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作为新晋国有大行的邮储银行，2016年9月，邮储银行在香港交易所主板成功上市，募集资金总额达591.5亿港元。今年3月，邮储银行董事长张金良在该行2018年度业绩发布会上表示：“邮储银行目前正在积极有序推进A股的IPO工作，这将有利于进一步完善公司治理体系，打通境内外资本市场，增强抵御风险能力，为未来业务发展提供强大支撑。”

责任编辑：张申本报记者刘琪6月18日，上交所官网信息显示，苏州华兴源创科技股份有限公司、烟台睿创微纳技术股份有限公司科创板注册生效。两家公司均在6月11日科创板上市委2019年第2次审议会议上获得通过，于6月13日向证监会提交了注册申请，6月14日证监会宣布同意两家公司科创板首次公开发行股票注册。从提交注册申请到注册生效，两家公司用时仅5天。

流动性的充盈：美联储的扩表到三连降，欧洲的量化宽松持续，全球20余个国家进入到降息周期，中国短期遭遇猪周期的通胀压力，但依然不改明年全球货币宽松的主基调。伴随着16万亿美元还在负利率国债中，而国债收益率的上行，将使得资金不断涌向权益市场;中国股市的超高性价比：2020年，预计中国GDP的增速在6%，美国2%，欧洲1%-1.5%，当下，美股标普500指数市盈率(TTM)约为22倍，德国DAX、英国富时100、法国CAC40的市盈率约为18-21倍，印度SENSEX30市盈率28倍，A股上证综指市盈率低于13倍，港股恒生指数市盈率低于10倍。中国股市在全球拥有最优的性价比，即GDP增速最快，股票估值最低;

11月15日，重庆市经信委发布《关于进一步促进区块链产业健康快速发展有关工作的通知》提到，大力推动区块链产业集聚发展。围绕智慧城市、智慧医疗、智能制造等领域，加大区块链技术研发投入，实现区块链技术应用场景落地，围绕政府管理、金融服务、智慧养老等领域继续开放一批应用场景，推动区块链技术与传统产业和战略性新兴产业深度融合。

共享汽车再传倒闭消息 盈利模式模糊依然掣肘相比曾经大火的“兄弟”们，同属于共享经济领域的共享汽车却始终不温不火。尽管也有数百家企业进入市场，但无论是资本端还是企业方，都始终没有非常亮眼的表现。在这个过程中，已经有玩家提前感受到了行业“难以爆发”，提前退出了战局。近期，再有共享汽车平台疑似倒闭的消息传出，让行业的前景更是蒙上一层阴影。

令夏利如此被动的直接原因，则源于和一汽集团相关的两次重组。2002年，中国第一汽车集团公司（下称：一汽集团）与天汽集团签署重组协议，前者受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，公司更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司，后证券简称改为一汽夏利。